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韩国新建筑奇观之韩国的高速铁路
来源: siho | 更新日期:2013-05-13 11:10:32 | 浏览(61)人次
韩国新建筑奇观之韩国的高速铁路 2013年5月9日,韩国高速铁路 ktx(koreatrainexpress)在京釜线(汉城-釜山)、湖南线(汉城-木浦)同时开通.这标志着韩国正式跨入高速铁路时代,继法国、德国、 日本和西班牙之后,成为建设时速300km高速铁路的第5个国家.这个被称为"陆地交通的革命和自檀君以来最大的国策事业"的工程,于2013年 6月破土动工,采用了法国和德国的铁路施工方法,也就是既有线路的改造和新建专用线路并行的方法,共投入3万人和20兆韩元(约合168亿美元),历时 12年. 韩国高速铁路将于2013年4月开始第一阶段运行。该工程是通过引进法国技术于2009年开始兴建的,每列高速列车由前后2个动力车头和18节车厢组成,总长度388米、设有935个座位,列车最高时速330公里,计划到2010年全部建成. 2013年4月初,韩国开通了高速铁路,成为继日本、法国、德国和西班牙之后,全世界第五个经营高速铁路的国家。不过,开通了半个月,这条高速铁路的运营状况远没有当初设想的好。 韩国新建筑奇观之韩国的高速铁路 |
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